我昨天刚好在CCTV5+上看到最后的冲刺，由于之前直播看了前三名的追赶和接近，所以其实心里大概是有数儿的。。。
首先，三叉戟的战斗力真是没的说，特别是有托尼·白衫加持的安杜纳尔，在整个大集团里像尖刀一样的存在（顺便，安杜阿尼尔真的是美帝的独苗啊，希望他接下来能继续好运） 然后就是托尼·白衫发挥了他作为“最后一个冲刺手”的作用，在大集团还剩最后两圈的时候率先冲线，为车队拿下重要的夺冠筹码 我想说的是队长的表现，在之前的爬坡赛中，科特迪瓦人看起来并不是特别活跃，但是在最后的冲刺阶段，他像是突然被施了魔法一样，以极快的速度冲过终点线，为我队拿下至关重要的胜利！
个人感觉他的体力应该没有问题的，可能是心理作用影响了他的发挥吧，毕竟从平时训练，到去年终极大战的的表现来看，他的实力绝不止于此呀，真的有些感慨，一个优秀选手的潜力真的是可以无限挖掘的，加油吧，队长！ 最后，我要吐槽一下这该死的剪辑，本来挺激动人心的一场争夺战，剪得支离破碎，很多重要场景都没有，看得很不过瘾。。。
凤洁菡优质答主第78届环法自行车赛于7月1日拉开战幕，这将是康塔多最后一次参加环法，也极有可能是弗鲁姆和尼巴利最后一次在环法同台竞技。去年卫冕失利的尼巴利今年仍然会为总冠军努力，而弗鲁姆的目标依旧是冲击史无前例的四连冠，而康塔多将以挑战者的身份向两人发起进攻。
环法第14赛段：终点位处高海拔山地，是一个典型的山地赛段。从蒙克里洛到普拉塞勒斯，全长168公里，总共设有3个爬坡点，其中有2个HC级爬坡点。同时，本日的终点位于高海拔山地，这可能会对车手们带来一些影响。在最后的11.9公里，路线迎来一个平均坡度10.5%且长达3600米的HC级爬坡。随后再经过一个4公里长的缓上坡，来到平均坡度12.8%的最后3.2公里，路线在此处开始大幅扭动。可以说，这个终点是一个非常经典的山顶终点，相信又是一个决定环法总冠军走势的精彩赛段。
本赛段后，本届环法就将正式过半。在接下来的9个赛段中，将出现7个山地个人计时赛段。相信，本赛段之后的大盘车手排名变化不会太大。
科卡尔突围
在今日的起跑线上，身穿圆点衫的科尔贝洛、身着白衫的福尔莫罗、身披蓝衫的德根特悉数回归
比赛开始后，GC集团行进的较为谨慎，很快有3名车手从集团杀出，他们是：索莱尔车队的科卡尔、日波-阳光车队的贝文以及安盟-福拉尔贝克车队的贝蒂奥尔 。随后，领先三人组的优势逐渐扩大，曾经来到6分钟以上。但是，随着比赛的深入，集团渐渐加快了行进速度。
经过第一个途中冲刺点时，领先三人组的优势已经回到5分钟左右，随后这个差距开始维持在一个恒定。同时，欧倍青车队开始加入GC集团的领骑之中。
本日的第一个爬坡点是一个3级坡，这个19.7公里长的坡道平均坡度为3.9%，最高坡度达到8%。在爬坡开始后，总成绩集团的行进速度开始加快，领先三人组的优势开始缩小。在爬过这个1级坡之后，领先三人组的优势开始逐步拉大，而身后的总成绩集团，则开始分化。
本日的第二个爬坡点是一个HC级坡，这个2.1公里长的坡道平均坡度为11.4%。身着圆点衫的科尔贝洛在本赛段一直稳扎稳打，在本爬坡点，他的位置依然处在中游。
在本爬坡点过后，领先三人组再度与之后的总成绩集团拉开了一段不小差距。之后，车手们将沿着山地骑行至最后赛段。此时赛段冠军的争夺将在这三人中产生。
来到最后10公里，在最后的HC级爬坡点中，总成绩集团中突围的只有巴尔维德和伊利亚。在随后的爬坡中，身披蓝衫的德根特和圆点衫的科尔贝洛也陆续追赶上伊利亚和巴尔维德。在还剩最后1.5公里时，领骑集团人数来到5人。最后，马伊卡在终点前200米发动进攻，最后拿下赛段冠军。
阿斯塔纳车队的福格尔桑在本赛段后成为新的总成绩领跑者。
