2018f1有哪些是付费车手？
现在的话，只有米克·舒马赫和帕斯卡·宝莱特两个付费车手 在F1历史上，曾经有不少车手为了参加比赛而向车队支付巨额费用，其中最有名的就是杰基·伯尼和让·阿莱西 两人都是英国车手，当时由于英国国内没有一级方程式赛事，要参赛必须出国，而能参赛的国外大奖赛又非常少，因此二人不得不选择支付高额的费用给车队，以获得参赛机会。
二人在付款方式上略有不同，伯尼是一次性付清了所有的费用，而阿莱西则是分期支付。二人的最终结果却是完全相反，伯尼在支付了一大笔经费后，却连一场正赛都没能完赛；而阿莱西虽然需要每期都支付一定的费用，但是最后竟然连续四次站上领奖台，获得了三个亚军和一个季军。
不过二人支付给车队的经费都没有包括车辆磨损费等其他费用。 1976年的欧洲大奖赛，吉姆·萨顿为了参加正赛，被迫向恩佐·法拉利支付了54万美金的参赛费，而当时的54万美金相当于现在的300万人民币以上。
另外据说法拉利的弟弟马西莫也向自己的哥哥索要过钱，想要参加F1比赛，但被恩佐拒绝了。