2019年F1哪个是雨站？
今年一共有四场雨水天，分别是： 澳大利亚（R6）； 巴林（R3）； 西班牙（R7）； 加拿大（R8）； 其中，澳大利亚和巴林算是正赛下雨，西班牙和加拿大的雨是比赛过程中下的。 先来说说澳大利亚这场。赛前，大家都预计这场比赛会是一场“无雨”的比赛——毕竟之前几年澳航都是干地完成的。但是赛前一小时，天气突然转差，一场及时雨袭来，赛道积水严重。随后，在比赛中又出现阵雨，安全车带开之后，大家正在讨论会不会有安全车完赛的情况出现的时候，天空突然放晴！赛车在晴天中完成了最后的比赛。
再说西班牙这站，从周六的测试开始，一直到大周日程的最后一场比赛，一直在下雨…… 不过，这场雨的“性质”跟澳大利亚有些类似，都是“来去匆匆”——开始下得大，停一下，下来得慢一点，总归最后是干地完赛。
唯一比较糟心的是法拉利的湿胎策略，在比赛还剩最后十几圈的情况下，因为担心后面的车队使用更晚的轮胎策略，抢跑，导致在最后一个弯前，两位车手竟然换上了干胎！最终没能完成领奖台的任务。
加拿大这站也是比赛期间下雨，虽然前期雨势比较大，但后期慢慢减小，最后变成了“边跑边晒”的模式……
最后来说说这赛季最“戏剧性”的一场雨天——巴林大奖赛。赛前，谁都没有料到这站会是雨战。各队的备战和战术安排都有些“顾此失彼”。最终，在正赛中，排位赛排名靠前的两台法拉利和一台梅塞德斯纷纷“撞车”，现场观众目睹了历史最低分冠亚军诞生的一幕……