cba球队去客场怎么去？
CBA的球队一般有官方用车，具体点说就是东风雪铁龙C5的行政版，2.0或者2.3的排量，标配天窗、多功能方向盘等等，属于比较舒适又实用的车型。 至于为什么是这款车呢？因为CBA公司（原中国篮协）和东风雪铁龙一直就有合作。而且CBA球员们常年在外比赛，天气寒冷，路上又时常堵车，一款舒适性不错的车就显得尤为重要了。
之前也有过其他品牌的车，比如丰田凯美瑞、本田雅阁之类的，不过这些车在空间上不如新C5宽敞，而且舒适度也不如全新上市的东风雪铁龙C5更胜一筹。 除了官方用车，各支俱乐部还会根据自身需求选择商务用车。一般来说，有实力的俱乐部都会配备两至三辆商务车，用于接送机或接送站等，方便队员和工作人员出行。而一些新成立的俱乐部则会先租一辆车应急，在经营状况好转之后再考虑购买。 除了个人消费，部分俱乐部的老板也会借车队出行之机做一点企业宣传，比如在车门等处印有logo，甚至给每个座位都贴上印有公司名称的坐套。当然这些都是需要经过许可才可以这样做。 关于行李方面，有官方用车的球队就不存在行李问题了。没有官方用车的球队就不好说了，如果运气好，有队友愿意跟你共享行李袋；若是运气差，就只能自己花钱买行李票。
现在航空公司和CBA球队已经有了一些默契，他们会在一些航线的包机中，预留出几个位置，给到CBA球队做长途旅行之用。
如果CBA球队前往的是二线或者三线城市，航班无法直达，中间需要中转，或者飞机班次较少可能赶不上比赛时间的时候，CBA球队就会选择乘坐火车前往客场。这种情况下考虑到球队乘坐火车人数较多，而且还需要搬运行李和战术板等器材，球队一般都会选择卧铺的形式，这样在前往客场的路上，队员和教练组也能够充分得到休息。
不过这样的包卧铺，虽然有提前三个月就能预定的优势，但是并不能提前很久预订，一般都是提前一两个星期，甚至是出发前几天，才会确定下来最终的乘车细节。
而如果是前往有航班直达，且能保证他们能够赶上比赛时间的城市时，CBA球队会选择乘坐飞机前往，像北京、广州这样的城市就有直达的航班。
像北京这样的大城市，航班较多，在预定的时候，一些CBA球队就会选择早上直飞，这样他们下飞机以后就可以直接进驻酒店，甚至部分时间充裕的球队还能前往比赛场馆进行适应性训练，这要比选择乘坐火车卧铺前往省时方便的多。
在球队前往客场途中，一般情况下主教练都会选择单独乘坐一个包厢。而助理教练和队员则会被分到不同的包厢中，一般4-6人的大包厢最多只安排下4个人。这样做一方面是为了照顾主教练得到充分休息，另一方面是让队员能在包厢中有说有笑的缓解一些精神压力，不至于一言不发。
