达喀尔中国车手大何？
说到“大何”，不得不先提一个人——韩复龄。 韩复龄是天津人，从小热爱越野汽车运动。1986年，28岁的他以一台二手吉普车组成的车队参加了当时由日本广播协会（NHK）举办的“全日本四驱王大赛”，并获得了分站赛的冠军。这也是中日之间最早的四驱赛事之一。 随后几年，他组建的中国首支正规越野车队开始了连续征战，并在1990年至1994年间连续五年获得CCPC的量产组总冠军。而他在赛场的巅峰之作是在1995年的达喀尔拉力赛中，凭借一台二手三菱帕杰罗劲畅夺得该届赛事的亚军，也是中国车在达喀尔历史上取得的最佳成绩。 “大何”是何伟的别称，他是韩复龄一手带出来的爱徒，在1994年和1995年均随师兄一同参加达喀尔比赛，并在此间结识了后来的妻子拉扎克。 后来，大何还曾经以非官方的身份参与过2003年和2004年的达喀尔拉力赛，但并未走完整个赛程。
2006年起，大何开始投身越野汽车运动的教育工作。他先在河北保定驾驶自己的三菱帕杰罗劲畅成功注册了该品牌的厂商车队，而后又在2007年和2008年间协助天津众瑞汽车运动俱乐部在达喀尔赛场取得了两届亚洲区参赛名额。 时至今日，大何依然坚持着对越野汽车的热爱。虽然他已经不再参赛，但是作为越野老司机的看客生涯并没有让他失去对这一行业的洞察力。